Peking. Chinas Automarkt ist im April deutlich geschrumpft. Die Verkäufe von Pkw fielen nach Daten des Branchenverbands China Passenger Car Association um 21,5 Prozent auf 1,4 Millionen Fahrzeuge. Das ist der schwächste April-Wert seit 2022, als Corona-Lockdowns den Absatz belasteten. Vor allem die Nachfrage nach klassischen Verbrennern brach massiv ein: Die Auslieferungen von Fahrzeugen mit Benzinmotor sanken um rund ein Drittel.
Porsche ärgert mich immer noch. Statt das Tesla Modell zu kopieren und einfach richtig geile eautos zu bauen haben sie diese hässlichen SUVs und den Panamera.
Keiner kauft Porsche weil es das vernünftigste Auto ist, die wollen Speed und Style um ihren
kleinen Peniszurückgehenden Haaransatz zu kaschieren.Da hätte man schon damit spielen können, mit nem e-Targa oder einem der alten concept cars, neu aufgelegt. Aber nein, keine Ideen, keine Innovation,einfach nur brummbrumm und suv-Hirn
Der Taycan war halt leider auch qualitativ einfach nicht gut. Hatte davon zwei im Verwandtenkreis, das fing an bei Problemen mit dem Handshake gegen CCS (naja… verzeihlich) und Typ 2 (überhaupt nicht verzeihlich, das ist ein triviales “Protokoll”), Panoramadach was bei 5.000km “still” in der Werkstatt getauscht wurde, dabei Dach vermackt und nachlackiert, dann die LG-Akkus da drin und auf einmal sollte ein 170.000€ alle sechs Wochen vom Besitzer in die Werkstatt gebracht werden zur turnusmäßigen Prüfung und zig Kleinigkeiten. Und eine unglaubliche Ahnungslosigkeit in den Werkstätten bezüglich sämtlicher Diagnose zu elektrospezifischen Themen. Die kaufen beide so bald keinen elektrischen Porsche mehr und das heißt: Gar keinen Porsche.