*Bahnansagerstimme*
„Informationen zu *Pause* RB XY von Startbahnhof nach Endhauptbahnhof Abfahrt *Pause* sieben Uhr drölf *Pause* fällt heute aus. Grund hierfür ist, dass der Bahnvorstand sich nach dem Bonus erst selbst den Schwanz lutschen muss¹. Wir bitten dies zu entschuldigen.“
(¹Stilistische Hyperbel. Erzählung weicht nur leicht von der Realität ab.)
Bei längeren Strecken kann so ein Zugausfall auch ein Segen sein: Ich bin letztes Jahr fast jedes Wochenende nach Süddeutschland gefahren. Ich habe schnell gelernt, dass der IC auf der Strecke nur ein halbe Stunde langsamer ist als der ICE (Ruhrgebiet sei dank), dafür aber auch nur halb so viel kostet. Und der IC fällt mit schöner Regelmäßigkeit aus oder hat dermaßen viel Verspätung, dass die Zugbindung aufgehoben wird, weil man den Anschluss sonst nicht erreicht. Dann fährt man mit dem ICE, ist 'ne halbe Stunde eher da und zahlt nur halb so viel.
Nicht selbst betroffen aber relatierte Beobachtung neulich:
Ach das Stündchen Verspätung holen wir noch wieder aufDu hast da mehrere Umstiege. Wenn der letzte Bus nur alle 2 Stunden fährt, ist es ziemlich egal, was davor passiert. Den kriegst du halt trotzdem.
Weil man in 13 minuten eine ICE Fahrt, zwei Fußwege sowie drei Busfahrten hinter sich bringen kann?
Durchschnittliche DB Erfahrung
