die Trennung von Infrastruktur und Betrieb zur Sicherung fairer und diskriminierungsfreier Zugänge zum Netz,

🎶_Ich glaub es geht schon wieder los…_🎶 Sorry, aber ich kann diese Forderung nicht mehr hören. Bin selber bei der Bahn, und ja, es ist gerade alles echt beschissen, für alle. Wenn man es aber auf die Ursachen zurückführt, gibt es prinzipiell 3 Probleme:

• Es werden ständig Strukturen und Ziele umgeändert - meistens nicht um die Situation zu verbessern, sondern um die Willkür der Politik nachzukommen, und man kommt einfach nicht mehr hinterher
• wir haben massive Strukturen aufgebaut, damit uns ja nicht vorgeworfen wird, dass wir diskriminieren würden. Wie dürfen an viele Stellen nicht oder nur mit riesigen Umwegen miteinander reden und man wundert sich, dass die Produktivität im Eimer sind
• uns fehlt einfach eine zuverlässige Geldquelle. Die Bauindustrie kann nicht aufrüsten weil sie nicht weiß, ob sich das langfristig lohnt oder gleich im nächsten Moment irgendein Dussel aus der Politik meint, wir würden zu viel ausgeben und es muss alles gestrichen werden.

Also noch einfacher gesagt, die Politik grätscht schon jetzt viel zu viel dazwischen. Diese Petition fordert noch mehr davon.

Bisserl Off-Topic: Jede Petition hat den selben User in den Kommentaren der gegen alles antrollt und wettert. Manchentags bin ich kurz davor dagegen zu halten weil es mich tierisch nervt. Andererseits sollte man Trolle nicht füttern und so wie ich den lese würden mich reale Konsequenzen nicht wundern (aka irgendwas in der Post vorfinden von dem…)

Petition zur Reformierung der Bahn

Petition zur Verstaatlichung der Bahn

Das hier ist recht problematisch:

einen Stopp von Auslandsexpansionen und Privatisierungen von Tochterunternehmen,

Die Tochterunternehmer im Ausland dürfen also nicht verkauft werden, sondern sollen ewig ein Teil von DB bleiben. Und gleichzeitig darf man diese Unternehmen nicht entwickeln.

Ist hier die Idee, dass die Tochterunternehmer ihre Fahrzeuge verkaufen, und sich auslösen? Ein Teil des Fahrzeugparks kann doch in Deutschland verwendet werden, aber gar nicht alles. Die polnischen Elektrolokomotiven z.B. können in Deutschland nicht verkehren, egal was.