Merci pour ces exemples créatif. Pour la deuxième partie, pour ma part, je reste optimiste que, en ce qui concerne la technologie, ne soit qu’une vague de nouveauté sur laquelle survie le capitalisme avant que ces mêmes technologies ne soit réapropriées par les gens en entrant dans le domaine public par une porte ou une autre. Les choix politiques et économiques de réduire la vie privée, eux, ne seront pas aussi simple à retourner!

Est ce que c’est pas le code du serveur dont on parle?

Par gare betterave, j’entends une gare à quelques dixaines de kilomètres de la ville qu’elle est sensé desservir, ce qui effectivement ralonge le trajet par un bus au mieux.

Switch operated with success. Export locations from OM, open kmz file with comaps, done.

Isolation chez toustes et climatisation chez les personnes à risque (jeunes, vielleux)

Rail coop comptait désengorger cette ligne en relançant le bordeaux-lyon. Mais non à la place nos thunes vont dans cette LGV de merde…

Pourquoi est-ce si cher? Le train est cher, mais là!

Ça se tient.

Coté disparité rien que le nombre d’article dans chaque langues ça donne l’idée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_éditions_de_Wikipédia

6M english et cebuano (phillipines) 2M German, French, Espagnol, Suedois, Italien, hollandais, Russe là ou la majorité des languages ayant une instance sont à moins de 100K de pages wiki. WTF le tamoul, le cantonais, le thai, ce sont d’immenses communautés et ya quasi rien!

TL DR : titre de merde. Les ZFE visent à améliorer la santé publique. L’objectif politique au long terme est une économie de la sécurite sociale, et tout ça est très bien. Les ZFE ont comme effet colatéral notable de faire baisser l’emission de gaz carbonique mais n’ont pas un impact majeur dans ce domaine. Elle n’ont pas une vocation 1ere à être écologiques. Sinon elles seraient là où le plus de GES est émis, sur les trajets entre villes.

En 2 mots les ZFE visent les pollutions suivantes:

• CO - monoxide de carbone, toxique et GES
• CO2 - dioxide de carbone, pas toxique mais GES
• NOx - oxydes d’azote, toxiques pas GES
• particules fines, toxiques pas GES (sauf si relachées en altitude, c’est compliqué)

Une ZFE c’est mieux que rien, mais les couts sont souvent injustes socialement. C’est à dire négligeables pour les riches pollueurs, et donc contribuent à une marque de statut qui devrait être une honte. Pour celà il faut établir un systeme à points ou indexer sur la richesse les frais de pollution.