Danmark’s tognet har en gennemsnitlig max hastighed på omkring 160, selv uden at tælle de lange snit hvor den er under 100.
Esbjerg -> Fredericia -> Aarhus -> Aalborg ligger mest ved 160
Fredericia -> København ligger omkring 180
Det eneste sted du kan køre med 200 er ~7 km ved Rold Skov under Aalborg,
en af linjerne vestpå fra København omkring 35km,
Nykøbing Falster til Fehmarn (den nye tunnel) omkring 55km, og
Odense til Aaby på omkring 25km, dog kan du faktisk køre 250km/t her.
Tophastighed over 180 er lidt spildt i Danmark, hvis vi går ud fra at togene skal erstattes igen om 30 år, når vi måske forhåbentligt (beder virkelig til en Gud jeg ikke tror bor lige nu) har opgraderet og udvidet vores tognet mere. Acceleration er den store ting. Fredericia -> Aalborg har rigtig mange små stop, og halvdelen af togene stopper ved dem alle.
Danmark’s tognet har en gennemsnitlig max hastighed på omkring 160, selv uden at tælle de lange snit hvor den er under 100.
Esbjerg -> Fredericia -> Aarhus -> Aalborg ligger mest ved 160
Fredericia -> København ligger omkring 180
Det eneste sted du kan køre med 200 er ~7 km ved Rold Skov under Aalborg,
en af linjerne vestpå fra København omkring 35km,
Nykøbing Falster til Fehmarn (den nye tunnel) omkring 55km, og
Odense til Aaby på omkring 25km, dog kan du faktisk køre 250km/t her.
Tophastighed over 180 er lidt spildt i Danmark, hvis vi går ud fra at togene skal erstattes igen om 30 år, når vi måske forhåbentligt (beder virkelig til en Gud jeg ikke tror bor lige nu) har opgraderet og udvidet vores tognet mere. Acceleration er den store ting. Fredericia -> Aalborg har rigtig mange små stop, og halvdelen af togene stopper ved dem alle.