• SorteKanin@feddit.dkM
    link
    fedilink
    arrow-up
    4
    ·
    19 days ago

    Afsporingen skete ifølge Banedanmark, efter at toget havde ramt et køretøj i en overkørsel.

    Det er egentlig underligt at man stadig har overkørsler i 2025. Det virker både upraktisk og, som denne episode desværre viser, usikkert.

    • President_Pyrus@feddit.dkOPM
      link
      fedilink
      arrow-up
      6
      ·
      19 days ago

      Som jeg forstår det, så er det meningen at alle overkørsler i landet skal opdateres med bomme, men det er blevet forsinket da det billigst at klare samtidig med elektrificeringen og opdateringen af signalsystemet. Der er ikke bomme ved overskæringen på ulykkesstedet.

      Det ville nok være uhensigtsmæssigt dyrt og besværligt helt at afskaffe alle overskæringer. Man vil skulle etablere en masse broer/tunneller, nok på steder der ikke engang er plads til det. Eller værre bare sløjfe dem uden at sørge for krydsningsmulighed.

      • SorteKanin@feddit.dkM
        link
        fedilink
        arrow-up
        2
        ·
        19 days ago

        Det ville nok være uhensigtsmæssigt dyrt og besværligt helt at afskaffe alle overskæringer

        Men de steder hvor et intercity lyn tog kører? Der tænker jeg at man burde gøre det måske? Men nej det er nok ikke nødvendigt på en eller anden lille lokalbane

      • Kresten@feddit.dk
        link
        fedilink
        arrow-up
        1
        ·
        12 days ago

        Kommer man til at istandsætte sådan et tog igen, eller kan det ikke betale sig og så er togflåden bare uden ét tog indtil IC5 kommer?

        • President_Pyrus@feddit.dkOPM
          link
          fedilink
          arrow-up
          1
          ·
          12 days ago

          Det er godt spørgsmål. På diverse jernbanefora virker det til at mulighederne enten er skrotning, at det bruges til reservedele eller genopbygning. I forhold til genopbygning, så mener jeg vidst at de bagerste tre vogne er nogenlunde intakte, men det er muligt at man skal erstatte den forreste på en eller anden måde. Der er det muligt at man har en fra et andet togsæt, som brændte for nogle år siden. Ellers går snakken på at man kan bruge en vogn fra et af de israelske IC3, som blev købt tilbage nogle år siden. Men det kommer alt sammen an på hvad forsikringen siger, og hvor lang tid det forventes i drift efter genopbygning.

          Under alle omstændigheder vil det nok tage 1,5 år at genopbygge det, og der er der ikke lang tid til IC5 er i drift.