so…we suck 🤷‍♂️.

Wouldn’t say that, you just put the weight between “git er done” and safety/predictability somewhere else. Has downsides, has upsides.

Ist halt nur blöd für den Typen,

Der wird ab jetzt seine Kohle damit schon verdienen und wir dürfen nicht vergessen: Die AfD-geführten Landesregierungen kommen, da gibts überhaupt kein Einstellungshindernis bei sowas.

So only defined isolation distances between phase and ground exist which would not be the case when an unisolated ground wire could just slip into phase distribution rail or into a phase connection.

EDIT: Also, the distribution panel even with the front off is defined as touch safe for something the diameter of a finger. An uninsulated ground wire that suffers an error would break that definition.

Yep, neutral is blue, ground is green/yellow striped. The latter everywhere, e.g. in a server cabinet you’ll mostly find the strap between body and door in yellow/green.

Phases, L1 to 3 are brown, black, grey. Or you may use numbered cables for rail interconnects if necessary. You can see me getting a bit sloppy with all brown 16mm² for L1 to 3 leaving the meter slots, but they are numbered then.

Every outlet gets ground, neutral and one phase, so usually I’d enter a room with 5x1.5 NYM and then connect the phases alternatingly to the outlets while forming a chain throughout the room, so phases get loaded equally in daily use.

Whenever I look at US domestic electric installations, it all looks so… temporary. Seems like there are no standards regarding cable colors, cable configuration, central distribution of N and PE, segregation of the panels contens, suddenly there’s a length of uninsulated copper in the middle of it all and a yellow isolation - I mean, you guys don’t die more often than we do, so I guess it works all out and is probably a lot cheaper.

I have no good counterexamples, but I snapped a few pictures when I redid the main distribution in the basement

…and that’s what the sub-panels per floor look like:

Wir sind die Ärzte - AUS BERLIN - aus Berlin.

Nein? Niemand? Na gut.

This oil tanker of a technological ecosystem has the turning radius of half the Atlantic ocean. In the short term, five years or so, I assume nothing.

And uses half of that to heat up the torque converter of a 3 gear automatic XD

little 3.7L engines

Ah, America… 😁

Bullshit, als ich vor zwanzig Jahren meine Ausbildung im Mittelstand gemacht hab, haben wir bei Sonne auf dem Rasen vor der Werkstatt gelegen und wenn Chef vorbeifuhr hat er breit gegrinst.

Du hast halt ne komische Stelle.

Richtig, natürlich kennt man die Schilder. Hilft aber ja alles nix, wenn die Hebel die gleiche Funktion haben wie die Fußgängerknöpfe an vielen Ampeln: Gar keine. Beruhigend wirken.

Niemand klettert hoffentlich auf ein benachbartes Gleis, aber Luft schaffen können und einen möglichen Ausgang haben würde Menschen mit Klaustrophobie bereits massiv helfen.

Alles klar. Mit anderen Worten: Random Nahtoderfahrung für Menschen mit Klaustrophobie. Ja nö, danke.

Jetzt mal ohne Flachs, gibt es da keine Notentriegelungen die man dann eben öffnet, wenn die ganze Bude eh schon steht, nur für die Frischluft? Ich hab da nie drüber nachdenken müssen, aber: Wenn nein, dann kriegen mich ab jetzt keine zehn Pferde mehr in so eine Büchse.

Wie gesagt, entfällt.

sondern erfüllen eine wichtige Funktion in der Natur

Die können sie auch 100 Meter entfernt erfüllen. Der Bevölkerungsatlas weist für diesen speziellen Bereich am Arsch der Heide unter 20 Einwohner pro km² aus, da müssen die nicht in meinem Rolladenkasten wohnen. Entfällt.

Wo Hornissen sind, hat man kein Problem mit Wespen. Und Hornissen klingen zwar wie Schwerlasthubschrauber, aber die, die ich hatte waren echt relaxed und unnvervig im Vergleich zu Wespen.

I lived in the city and moved into the country side when I was 40. I’m never going back. I’m a volunteer firefighter, I know someone who can do something in every trade, I can see my neighbors but I don’t have to because land is cheap and the fence is far away. People need each other occasionally and let each other be.

I feel that the whole aversion against village life is stronger in people that want to consume the lifestyle without contributing. Easy said, one needs to have something one can contribute. I build the weirdest problem solving shit with embedded controllers and lora, I help wire new things into our firetruck, I calculate photovoltaics for people, so that’s easy for me to say. I’ve found a niche where a nerd can fit into the village ecosystem, I’m not going back.

Da gibt es sicher noch was zu holen.

Absolut gesehen ist es natürlich nix. Aber es setzt Zeichen. In unserer Firma ist das einzige was eine Klimatisierung hat, der Serverraum. Nicht, weil wir uns das nicht leisten können, aber weil die Besitzer ganz klar sagen: Die Jungs und Mädels in der Produktion arbeiten hart und schwitzen wie Sau. Und die haben ganz genau im Blick, was die Führungsetage sich so gönnt und was nicht. Und deswegen, als gekühlte Wasserspender beschafft wurden, standen die unten als erstes. “Unsere” kamen in der Woche danach. Der neue Dienstwagen - muss es der Stern sein? Tuts nicht auch der Skoda für die gleiche Rate, pack dir halt Ledersitze rein wenn du willst. Der Chef parkt immer auf den “unbequemen” Parkplätzen - er sagt, er hat nix zu schleppen und er hat nach acht Stunden nicht 7.5 davon gestanden.

Natürlich ist das finanziell alles völlig hupe - aber es sendet ein Signal was gesehen wird, vor allem wenn es sich durchzieht. Und DAS haben Merz und seine Buddies glaube ich überhaupt noch nicht verstanden.

Der Taycan war halt leider auch qualitativ einfach nicht gut. Hatte davon zwei im Verwandtenkreis, das fing an bei Problemen mit dem Handshake gegen CCS (naja… verzeihlich) und Typ 2 (überhaupt nicht verzeihlich, das ist ein triviales “Protokoll”), Panoramadach was bei 5.000km “still” in der Werkstatt getauscht wurde, dabei Dach vermackt und nachlackiert, dann die LG-Akkus da drin und auf einmal sollte ein 170.000€ alle sechs Wochen vom Besitzer in die Werkstatt gebracht werden zur turnusmäßigen Prüfung und zig Kleinigkeiten. Und eine unglaubliche Ahnungslosigkeit in den Werkstätten bezüglich sämtlicher Diagnose zu elektrospezifischen Themen. Die kaufen beide so bald keinen elektrischen Porsche mehr und das heißt: Gar keinen Porsche.

Das wäre ja sehr schade, wenn sich da jemand bewerben würde der nach einem Jahr dann erzählt, wie es in der Bude im Detail abläuft. Das wäre NICHT GUT.